今年适合买车吗?

先说结论:今年适合买车,而且7月左右是最佳时期!

先说结论:今年适合买车,而且7月左右是最佳时期!受疫情影响,虽然2~3月份有很多车企经销商,在做线上卖车,但是,实际效果应该非常不理想。这从前三月中国前三月的季度销量情况就能看出来。据中国乘用车市场信息联席会公布2020年3月及2020年第一季度乘用车销量:3月综合销量107.60万台,同比下降40%;第一季度销量306.73万台,同比下降40.8%。3月份的销量有一个环比升高,这应该有很大一部分是疫情期间,交通管制,人们发现出行没有私家车的不便后的报复性消费。进入4月,因为这种消费心理,加上经销商的优惠力度比以往年份要大很多,所以,汽车市场销量会上升,直到到5月,因为5月长假影响,达到一个销量的高峰,到6月回落,到7月会到谷底。这种趋势与往年传统汽车市场销售的5月是小旺季,7月是淡季非常吻合。这种淡上加淡的淡季,对于经销商的资金压力是很大,为了缓解资金压力、完成销售任务,汽车的优惠力度会比平时更大。同时,车企本年度的销量计划已经过半,照此趋势,销量情况大概率不及预期,为了次年提振销量财报好看,他们也会给经销商更多的优惠空间,提振销量。而且,在这种淡季,接待你的销售人员的态度也会比平时热情很多,让你宾至如归。同时,今年油价大跌,92/95#汽油价格普遍跌到5.5元/升,据说北方某些地方,已经跌倒了每升2元多,跌至近十年最低点。如此低的油价,与往年比也是算是给车主朋友们的一个不小的福利。综上,今年非常适合买车,而且,买车的最佳月份是7月。希望你能买到自己最喜欢的那款车。

经过疫情之后,估计很大一部分开始考虑小汽车的购买,毕竟一辆代步车是方便一家人出行的。现在各大车行也在推出汽车的促销,这个时候买车是比较合适的,建议早下手!

如果节假日想买车,建议提前关注意向车型的车价。因为,很多车在节前会提高价格,然后在假期给你所谓的“优惠”。套路很深,请自行甄别。

对消费者而言,这次疫情一方面让很多人意识到有一辆私家车的重要性,很多人都在规划购车准备;另一方面,由于疫情对经济的冲击,很多人的收入受到了不小的影响,购车毕竟不是件小事,所以大家还是要考量家庭的实际情况,再做购车打算。今年你有打算买车吗?



2020年我觉得比较适合买车!

综上,今年非常适合买车,而且,买车的最佳月份是7月。

受疫情影响,虽然2~3月份有很多车企经销商,在做线上卖车,但是,实际效果应该非常不理想。这从前三月中国前三月的季度销量情况就能看出来。

首先我们要弄明白投资车一落地是要贬值的,一个代步,工作,门面工具,养一台普通的车一年下来费用起码要几千元,保险费,停车费等不开固定要支出的。今年比较特殊,第一情况:看自己有没有闲钱吧,有就不用考虑.想怎么任性怎么来。第二情况:看自己需求,如你是要来开展业务,工作,做生意需要用到的就要投资,有这些门面做任何事会事半功倍,自己也比较有底气资本,旁人也会对你另眼相看。第三种情况:买来车只是满足自己的愿望理想而目前不是做很大用途的建议不买先,今年讲生存,有现金流的在自己手中才是真正的有钱人,其他都是虚的,特别是要给首期供的,还要给银行利息,更大的压力了!

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说说最近买车的经历。2020年1月份开始转各种车行,1月底最终选中车型。原本相等春节之后可以提车,但是疫情的到来,打乱了所有的计划。车行一直不开门,无法提车。疫情期间又是用车的高峰期,这段时间感受到私家车的重要性。

不知道你用车的需求和用途是什么?是因为今年疫情后才考虑呢?还是家用的需求?或者是因为其它等等,当然不管你是什么用途都要根据自己的实际情况来决定的买与不买,同时由于今年疫情的影响很多地方都有政府补贴,车企的优惠力度也不小,你可以多去了解一下这方面的信息再决定吧!

而且,在这种淡季,接待你的销售人员的态度也会比平时热情很多,让你宾至如归。

希望你能买到自己最喜欢的那款车。新手买车,如果有更多疑问可以留言讨论,也可以关注微信公众号“李耳推车”,哪里有更多关于新手买车的保姆级攻略。

另一方面,政策面、地方政府、车企早在之前就推出了很多扶持政策或者刺激手段,后续基本上不要指望再有什么实质性举措出现,甚至未来很长一段时间都需要车企自己想办法度过难关了。随着市场热度攀升,消费者购买力逐渐显现,那么车企自身的现金让利就会慢慢缩水的,既然市场恢复理性了,谁还会赔本赚吆喝。所以说,现在买车基本上是最划算的时间段。

首先,还是看个人的需求,买车跟买房还是两个概念。买房可以作为一种投资,买车到手就会有所贬值。如果真的是工作或生活所需,那今年可以买。特别是受疫情影响,汽车行业出台了一系列的补贴政策来促进消费,当下买还是可以享受到相关红利的。

我们不能拿往年的规律去分析今年汽车市场形势,往年大多会在七八月份出现一次低迷期,在低迷期买车要比其他时间相对便宜一些,热销月份车企根本不需要加大优惠力度来刺激消费者买单,反而在冷淡期车企才会考虑加大优惠力度去提升销量。不过今年因为疫情的影响比较深远,从现在开始直到年底,汽车市场都会是处于一个缓慢地恢复期,基本上不存在低迷期,本身就很低迷了。

这种淡上加淡的淡季,对于经销商的资金压力是很大,为了缓解资金压力、完成销售任务,汽车的优惠力度会比平时更大。同时,车企本年度的销量计划已经过半,照此趋势,销量情况大概率不及预期,为了次年销量财报好看,他们也会给经销商更多的优惠空间,提振销量。

同时,今年油价大跌,92/95#汽油价格普遍跌到5.5元/升,据说北方某些地方,已经跌倒了每升2元多,跌至近十年最低点。如此低的油价,与往年比也是算是给车主朋友们的一个不小的福利。

据中国乘用车市场信息联席会公布2020年3月及2020年第一季度乘用车销量:3月综合销量107.60万台,同比下降40%;第一季度销量306.73万台,同比下降40.8%。

从汽车市场情况来看,今年是适合买车的。

受最近几个月的疫情影响,使得本就处于寒冬的车市更加雪上加霜,根据乘联会的数据,很多厂商2月份销量几乎为0,跟往年相比,三月份腰斩甚至暴跌7成以上的厂商也不在少数,从4月份开始4S店陆续复工,但是去店里买车的消费者还是很少,并未出现各大厂商期望的“报复性汽车消费”,虽然很多4S点开始进行网上卖车,但是汽车并不像其他消费品,毕竟是大件,而且最好进行到店咨询和试驾,所以面临如此困局,4S店的业绩急剧下滑,在这个阶段买车,消费者是可以拿到比平时更大的优惠的。与此同时,各地政府出台了诸多政策对汽车产业进行扶持,促进汽车消费,像广州、深圳等地直接对购买新车、汽车置换进行补贴,上海加大沪牌投放,国家对新能源车继续补贴等政策。

因为汽车芯片的影响,导致现在提车时间周期都比较长,更重要的是优惠变少了,或者根本没有什么优惠,所以不着急的话还是暂缓买车。当然如果你不差钱的话就无所谓了。

所以从现在开始到7、8月份,应该都是不错的买车时机。不过不同厂商的处境还是千差万别的,有些厂商因为疫情,库存堆积如山,甚至开始官降谋生存;而有些豪华品牌热销车型订单很多,但由于零部件短缺,反而出现一车难求的局面。

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进入4月,因为这种消费心理,加上经销商的优惠力度比以往年份要大很多,所以,汽车市场销量会上升,直到到5月,因为5月长假影响,达到一个销量的高峰,到6月回落,到7月会到谷底。这种趋势与往年传统汽车市场销售的5月是小旺季,7月是淡季非常吻合。

3月份的销量有一个环比升高,这应该有很大一部分是疫情期间,交通管制,人们发现出行没有私家车的不便后的报复性消费。

今年受疫情影响,汽车市场一季度相当低迷,但是随着疫情消退,市场热度也会随之回升,不过我认为比较理想的或者说最佳时机已经过去了,最佳时机是二三月份,当然后续的几个月里,最适合买车的时间段还是现在。

适合肯定便宜

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