国际爱鸟日|城市高楼致“鸟撞”死亡频发,人鸟和谐离我们还有多远?

现代的城市高楼大厦林立,从某种程度上说,高楼确实解决了城市土地紧张的问题,将空间利用最大化。但是凡事有利有弊,因为现在的高楼已经成为了鸟类最大的“杀手”之一了。据美国野生生物管理局的不完全统计,在美国,每年因为撞在高楼上死亡的鸟至少超过了3.6亿只。无独有偶,根据英国鸟类学信托基因会学的不完全统计,在英国,每年死于“撞楼”的鸟类超过了3000万只。当然,在我国虽然没有一个确切的数字,但是根据北京猛禽救治中心提供的数据看,近几年仅仅是因为撞击高楼受伤的国家一级、二级保护鸟类就超过了50只。

在全世界范围内,几乎所有的鸟类都已经成为了不同级别的保护动物,而它们之所以会成为保护动物,与人类的猎杀、对它们栖息地的破坏是分不开的。对于猎杀保护动物的人来说,有法律的约束,有道德的约束,但是对于撞死鸟的高楼大厦,我们能怎么办呢?总不至于,把高楼大厦都拆掉吧,当然这也不现实。不过,虽然不能拆了高楼大厦,我们也不能放任不管,毕竟是我们的建筑害死了鸟类。其实,这个问题全世界的科学家们都在考虑解决方法,比如在玻璃上张贴一些显眼的图案、使用一些带有花纹的玻璃等等。不过,这些方法只能规避一小部分的鸟类撞击,并不能从根本上解决问题。

有些小伙伴说:楼就在那里,鸟自己往上撞,这跟我们人类有什么关系?确实,在我们眼中,高楼大厦是非常清晰的存在,而且如果不是在低头看手机或者回头看美女,你撞上一个固有物体的几率几乎为零。并且鸟类的视觉系统都比较的发达(参考鹰在百米高空就能发现地面上的移动野兔)。从这个角度看,确实有点像鸟在“自杀”。但是,真相真的是这样吗?显然不是。

况且我们在修建高楼大厦时,只关心地段,价格,没有人去关心,高楼大厦是不是建在了鸟类的飞行路线上。众所周知,鸟类大都有迁徙的习性,而迁徙的鸟类平均的飞行高度在100米以上,它们的飞行速度至少要在40公里每小时以上,而且鸟类的迁徙路线基本上是固定的,如果在它们的迁徙路线上,有了这么一座浑天一色的大厦,它们的飞行速度在靠近墙体之前几乎是来不及反应的,再加上白天玻璃对太阳光的反射,也会给鸟类的视觉造成短暂的失明。最终,造成了鸟类以极快的速度撞上玻璃幕墙,然后轻则断翅、骨折、重则当场撞死。

看到这里,相信你就不会觉得是鸟类自己想要撞上去,与人无关了吧。

在“人鸟和谐”这条路上,我们还有很长的路要走,因为正是我们人类的种种活动将大多数的鸟类逼入了绝境,如果只是保护也不采取一些措施的话,随着高楼的不断林立,撞死的鸟数量还会增加。所以,想要实现真正的“人鸟和谐”,减少建筑物对鸟类的伤害是势在必行的。

显然,在当下,全球的鸟类都是受高楼的死亡威胁。那么,鸟类为什么频频撞击高楼呢?真正的人鸟和谐究竟还有多远呢?我们一起来聊一下这个话题。

即便是不迁徙的鸟类,玻璃幕墙的高楼大厦的倒影和反光也会给它们造成一种错觉,比如玻璃幕墙可以映射出周围树木的景象,这会让一些想要休息的鸟类直直的冲向“树木”,从而导致它们直直的撞上墙体,最终受伤或者死亡。

鸟为什么会撞楼?

只有解决了这两个问题,才能尽可能地避免鸟类撞击事件的发生,最终让鸟类在有限的空间内继续生存。

总结

因此,人鸟和谐离我们还有很远,而且至少要解决两个主要的问题才能够真正的实现“人鸟和谐”:第一就是确认大批候鸟的迁徙路线,针对性的对迁徙路线上的高楼大厦进行改造;第二,研发出一种既能代替玻璃透光性,又能够让鸟类发现的新型材料(有科学家提出鸟类可以看到紫外线,可以按照这个思路去研发新的替代品)。

人鸟和谐离我们还有多远?

首先,我们来想一下或者你不远处就有一个高大的写字楼,那么你一定会发现,高楼大厦基本上是用玻璃作为幕墙的。这样的设计,从外观上看,高端、大气、上档次,从里面看,透光性非常的好。但是,在鸟类的眼中并非如此的。因为,鸟在向前飞时,它的眼睛大小限制了它的视野,而且玻璃的幕墙在白天,通常能够倒映出周围的景象,对于高楼大厦来说,在一定的高度,它没有倒影的其他物体,只剩下了天空,这样就给鸟了一种前面也是空旷的天空的错觉。

城市的不断扩展,高楼林立,玻璃窗反射,为鸟类的生存环境竖起了一道道的障碍。由于它们没有识别能力,误闯频发,成为鸟类杀手。设置警示标志,并做遮盖处理。人类不能单独存在于自然界中,生态系统是一个整体,环环相扣,万物相连。

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