中国航母上的电磁弹射器成功,是否说明中国的航母即将超越美国?

美国是世界上航母技术最先进、航母经验最为丰富的国家,当前,没有哪个国家能说自己在航母领域超越美国,无论是技术上还是规模上,无论是数量上还是使用经验上,都无法超越美国的航母实力。

即便003航母能达到众多媒体推测的那样,也就是满载排水量8万吨左右+常规动力+60-70架舰载机+电磁弹射起飞,这样的003航母在综合性能上,也仅仅能够达到早期3艘9万吨“尼米兹级”航母的水平,不及后续改进的7艘10万吨的“尼米兹级”航母,更不及美国最新11万吨的“福特级”核动力航母,总体差距在30年左右!

在舰体的建造技术上,现在全球都采用了“超级分段”建造技术,即通过先建造各模块,然后再在船坞进行拼接的方式。这个分段都是非常巨大的,通常都是几百吨到几千吨的规模。当然003也不会例外。实际上从002开始我国就进一步提升了巨型分段技术,将模块的规模进一步增大,据称最大的模块超过了10000吨。这样做的目的就是尽量减少干船坞施工周期,加快航母建造速度,也更方便“下饺子”,毕竟一个大型船坞的建造周期也很长,还要考虑利用率。

我是萨沙,我来回答。

而其他方面,比如雷达、武器、指挥系统,这种电子技术方面的代差就不用多说了,40年差距想不大都难。这些方面的目标是追赶福特级,也就是瞄准了世界上最先进的,这个进步无疑是非常巨大的,容不得质疑。

具备匹敌美国的航母战斗力,尚需时日

③电磁弹射装置可以通过调节电流精确控制弹射时的推力,“福特级”航母的电磁弹射装置可以弹射起飞0.2吨-45吨的小型无人机和预警机,而“尼米兹级”航母的C-13型蒸汽弹射器只能弹射20吨-35吨的飞机;④此外,电磁弹射还有加速度均匀、能量利用率高、稳定性高等优点。

现在,美国海军舰载机已经迈入了四代机水平,F-35B/C都大批入役。但是,中国舰载机还在慢慢消化歼-15系列,包括各种航母作战战法仍然在摸索阶段,远远谈不上成熟。

只靠电磁弹射器一项,就等于超越美国,太天真了!

中国航母上的电磁弹射器成功,这才万里长征刚刚起步,这说明不了已超过了美国,且不可妄自尊大,谦虑点好些,即使我们现在有了和美国同等数量级别的航母那又能说明什么!

总之,不要总想着“弯道超车”,但也不能妄自菲薄,有道是“十年陆军、百年海军”,因为海军的发展是一个循序渐进的过程,不是一朝一夕就可以完成超越的。毕竟我们的航母发展史只有不到15年的时间,003航母才是我国建造的第2艘航母,在航母发展方面我们能有现在的成就已经很不错了!

第二,它使用更方便。

而对于战斗力,我一直认为是要放到战略和战术的下面来看待的。如果完全走美国的路,我相信距离目标还很遥远,但我们的优势恰恰就体现在这个战略战术的灵活上。武器对我们来说从来都是锦上添花的存在,如果把航母作为我们特定的新的作战理论中进行考虑的话,我相信战斗力会有很大的提升。

更下一代的中美航母,将在同一起跑线上

按照一些媒体的报道,在早些年间我国就同时研发试验了蒸汽弹射技术和电磁弹射,后来,在马伟明团队的带领下,航母电磁弹射技术的研发十分顺利,而后对歼-15在地面进行了上千次的电磁弹射试验,进一步验证了电磁弹射的稳定性和优势,最终获得了上舰的机会。

目前,我国海军的第一艘国产航母“山东舰”已经服役,而下一艘航母也就是003航母至少在2年前就已经开工建造了,随着建造的进度不断推进有关003航母的“形态”也越来越清晰,而其中最令军迷门兴奋的是,003航母很大可能会跳过蒸汽弹射直接采用与“福特级”航母相同的电磁弹射方式!

图为在西太巡航的辽宁舰,2018年辽宁舰的出巡是迄今为止我国海军航母唯一一次走出国门搞巡航。

实际上,电磁弹射并非我国有计划,印度也有:

说到战斗力就不能不说舰载机,毕竟航母最依赖的武器就是舰载机。有人说我们的舰载机不行,比美国差了一代,人家都隐身了,咱们的还不能满载起飞。但实际上,J-15的真正战斗力并不弱,尤其是将来在003上实现弹射起飞之后的J-15。

J-15从辽宁舰上起飞

中国航母上的电磁弹射器成功,充分说明了我国在航母研发道路上又向前迈出了一大步。不过这和美国相比还是有一定的差距。美国毋容置疑的仍然是世界第一,他们拥有十一艘航母,而且全部是核航母。所以我国发展的路还是很漫长的,需要我们继续加大科研力度,为打造世界一流海军而奋斗。

李杰的意思很明确,试验中电磁弹射器的性能也许真的非常优秀,超过美国。但航母是用来打仗的,必须具有最强的实用化性能。电磁弹射器真的上舰以后,需要相应的一系列配套,这个目前未必能够做到,那么电磁弹射器就不能有足够的性能发挥。

所以说,我们万不可因为有了电磁弹射器和大型航母就骄傲自满,要认清差距,奋起直追,争取在我们这一代人手中,实现国力、军力对美国的超越,我想如果我们立足实地努力奋斗,这是可以实现的。与君共勉!

美国的专家曾经表示,J-15的综合性能并不弱于F/A-18,但二者相遇时,毫无疑问F/A-18将全面获胜。我想说的是,美国专家说这话的时候是在山东舰入役之时,滑跃起飞的J-15实际上只能发挥一半的战斗力,打不过F/A-18确实很现实,也很残酷。但当它部署到003上之后,情况就大不一样了。J-15在满载起飞的情况下,面对F/A-18绝对有一决高低的实力。

还有飞行甲板,飞行甲板布局的好与坏直接影响航空作业效率,斜角甲板达到多少度可以包保证起降作业同时进行?升降机安排在什么位置可以保证舰载机升降作业的效率最大化?这都是通过数万次甚至数十万次的舰载机起降作业和甲板调度得出来的经验,然后反馈到下一代航空母舰的设计。

根据美国进行的航母弹射测试,舰载机飞行员普遍反映在弹射期间感觉头晕、缺氧、恶心,这就是机动过载过大造成的,可是如果降低弹射的速度和功率,就不能让舰载机顺利弹射升空。除非,能把电磁弹射器的加速过程变成匀速过程,或者均匀加速的过程,才能改变这一问题。因此,福特级航母暂停了电磁弹射测试,如今只能一直搭载直升机训练,想要使用舰载机还需要工程师不断的调试和改良电磁弹射器。

官方消息如下:

实战方面来说,我们是0经验,而美国毫无疑问是经验满满。我国不但航母是新的,所有的配套设施、人员都是新的,在没有战争洗礼的情况下,要想形成比较高的战斗力,要走的路还很长很长。

而且,电磁弹射器也不能说得上成熟。美国几年前就直接上航母使用了,已经走在了前面,至少拉开了10年的距离。而且,电磁弹射器的优点在于功率的可调节,这些细节都需要实际操作才能验证,不是陆地试验就能满足的。

中国工程院院士、动力与电气工程专家马伟明指出:“中国电磁弹射技术上航母完全没有问题,这项技术甚至领先于美国。”

我们知道,中美航母建造技术是存在代差的,这个代差不是说中国航母落后,而是领先。单从尺寸上讲,003航母预计将会接近于美国的“尼米兹”级,达到9万吨。

003航母分段构成

巨型分段技术不是简单的把几个小模块进一步焊接成大模块那么简单,这里面涉及到的工程、管理、质量要求,要高出许多。这其中体现出来的进步,也远不是尼米兹时代所能具备的,而是非常接近福特级。

巨型分段

然而,我国目前并没有确定在新的航母上使用电磁弹射器。

这客观说明,我国对于电磁弹射器的性能并不太能吃得住。

另外,实验室技术同实用技术,是有区别的。

电磁弹射器采用电能作为动力,电力充电只需要几分钟而已,几乎随时可以迎战。

而实际上,从各方的消息来看,我国的电磁弹射和拦阻技术领先美国是板上钉钉的。无论从路基测试次数还是成功率,都比美国高了许多。这背后其实大家都很清楚,马伟明院士的“全舰综合电力系统”(IPS)功不可没。福特的IPS技术为第一代,使用了交流电,而马伟明院士研究的是第二代,采用直流电。交流电的优势在于电压转换,弱点是干扰,而干扰恰恰就是影响电磁弹射器稳定的最大因素之一。所以福特号航母2017年入役之后,一直在解决电磁弹射的问题,无论今后如何解决,都是治标不治本的做法。而我国的电磁弹射器,就没有这方面的弊病。所以,单纯从IPS和电磁弹射上讲,003说超越福特级都毫不夸张,更不用说尼米兹了。

陆‬基电磁、蒸汽弹射对比实验

近些年来,我国军事实力提升的非常快,海军上军舰一艘接着一艘下水,如同下饺子一般,不仅有两栖攻击舰、驱逐舰、护卫舰、核潜艇等、更是有航母、这说明了我国海军建造军舰的技术已经非常的成熟。其实我国海军当中已经迈入了双航母时代,尤其是首艘国产航母山东舰的入役,彻底结束了我国不能建造航母的局面。

其实我国的电磁弹射器已经有很多消息爆出来,目前我国已经研发了弹射型歼-15舰载机。我国弹射型歼15舰载机已多次进行弹射试验,至少不少于1000次进行相关弹射试验。除此之外,在位于武汉的“航母楼”上,空警-600已经对新的电磁弹射器进行了“数千次”弹射。这也充分的说明了我国的电磁弹射已经获得成功,在保证可靠性的情况下完全可以上舰使用。

而蒸汽弹射器非常巨大,占据航母大量的空间。

“尼米兹”级使用的是2台A4W型压水反应堆,单堆热功率600兆瓦,驱动4台蒸汽轮机,总输出动力26万马力。而“福特”级反应堆为A1B,热功率比上一代的A4W还要大,驱动11.5万吨的“福特”号达到30节以上的航速。船用核反应堆不同于核潜艇反应堆,由于核潜艇堆单堆功率小,所以必须靠“堆数量”才能达到航空母舰需要的动力要求。而世界范围来看,只有美国有航空母舰用核反应堆建造经验,苏联的“乌里扬诺夫斯克”号也没有完工。中国的001“辽宁”和002“山东”都是燃油锅炉+蒸汽轮机驱动模式,003有说是电推,但根本还是常规动力模式。当然,可能中国海军暂时没有远洋作战的需求,但也确实没有成熟的船用核动力系统出现。


总之,我国的航母发展依然处在追赶阶段,但毫无疑问的是,电磁弹射器的装备,将成为缩小我国航母技术与美国差距的重要标志之一。而在不远的将来实现赶超美国,也是一个事实,这不是愿不愿意承认的问题。

谢谢邀请!谈谈个人观点。航母的先进性并不是单纯依靠某一项技术的领先,而是需要整体性能的提高,而整体性能又需要每一个技术单元组成。航母是一个集高技术于一体的作战舰船,某一项技术先进并不奇怪,很正常,但航母毕竟是一个海上移动的机场,本身的战斗力主要是依靠甲板作业效率,如果拥有更好的助舰载机起降能力,自然可以提高战斗力,因为航母的战斗力是需要借助舰载机来实现的。
航母的性能关乎战斗力,而且光拥有先进弹射技术还远远不够,排水量的大小更重要,你弹射技术再好,舰载机数量不多,战斗力也无法提高。所以,光是一个电磁弹射器并不能改变什么,航母的战斗力还是需要整体性能优秀来体现。航母排水量的大小是一个硬核指标,例如,美国的核动力航母,不论是尼米兹级,还是最新的福特级都是10万吨级别的超级航母,能够携带80架左右的各型舰载机,而我们的航母只能携带它一半的各种舰载机,这个就战斗力而言就差了一半。排水量大的航母抗沉性也要好于排水量小的航母。还有一个,就是稳性,排水量大稳性也好,适应海况的环境条件也要好。所以,航母的性能是多方面的,并不是一个技术好就代表整体性能就好。

但后者在完全超过现在实用技术,并且没有很大提高的情况下,美国人是不会采用的。

说句残酷的现实,现在中国航母战斗力只相当于小学的学霸,想挑战大学里的二流学生,都是不可能的。这需要时间的积累,甚至是实战的检验,每一个环节的技术和经验都是重要的,只在一两个方面优秀了,还是等于不优秀。

而且,电磁弹射器对应的不只是歼-15,更关键的还有预警机和无人机,尤其是无人机才是电磁弹射器的关键优势所在。等中国能够拿出大批舰载无人机的时候,才可以说能够和美国航母一较高低。

蒸汽弹射器虽也可以调节,但只有几个档次,对于舰载机重量有着严格的要求。

防护水平,二战的航空母舰咱就不说了,毕竟比较古老,设计理念和现代也不一样。但是美国在2005年5月将8万吨级的CV-66“美国”号航空母舰当做靶舰击沉,其目的就是测试航空母舰不同部位受不同形式打击后呈现的效果,得出数据后改进下一代航空母舰的防护能力。

但是技术发展总是有一个上限,除非基本的原理发生改变。弹射器就是这样。现代蒸汽弹射器从英国研发成功迄今已经有50多年的历史,前后经历了三代变革,弹射飞机的吨位从10吨级上升到了30吨级,但是弹射器的弹射轨道越来越长,消耗的能量越来越大。据统计,尼米兹级航母上的C-13B型蒸汽弹射器系统,每一条的全系统都有5000多吨重,非常惊人。可是战斗机的体量在不断的加大,如果要弹射更新、更重的舰载机,弹射器需要付出的系统加强是惊人的,已经到了不可接受的地步。

有人说,我国海军003型航母应用了电磁弹射器,算是在单项技术上超过了美国,其实也不然,事实上,美国早已经在福特级航母上使用了EMALS电磁弹射器,该电磁弹射器可以把最重30吨的飞机弹射升空。但是,由于技术原理上的问题,导致该弹射器迄今为止还是不能使用,福特级航母虽然已经服役两年,但是还没有进行系统性的弹射起飞训练和测试。

电磁弹射器只有20吨,占用空间很小。

举个简单的例子,在海湾战争中,美国出动了4艘航母,每一艘航母的日出动架次都在80架左右,多的有110多架次,光是38天的空袭阶段,几艘航母就累计了数千架次的实战出击,而作为我国来说,这样的航母战斗力磨炼还没有过,只是在自己的海域内进行过几次实战化的军事演习,最多到过西太平洋进行巡航,所以,在航母的使用经验上还很不足。

至于隐身问题,我是这么认为的。我国下一代隐身舰载机的研制没有停止,在J-20和FC-31的基础之上,研制一款成熟的隐身舰载机(J-31)虽然不能说很容易,但也是指日可待。等到003入役之后,J-15也必然会逐步替换成J-31。到那个时候,中美航母的综合水平的差距,将进一步缩小。如果考虑舰载隐身无人机的话,这个差距可能是要倒过来的。

官方宣传片中的航母舰载机

航母的战斗力,关键是靠舰载机。光有弹射器,没有优秀的舰载机,等于有马鞍却没有千里马,都是白忙。

简而言之,如果友军飞机在美国航母迫降,是难以用蒸汽弹射让它起飞的。

很多人都以为电磁弹射技术是核动力航母的标配,其实不是的,我国的003型航母依旧会是一艘常规动力的航母,我国已经解决了很多难题,成功将电磁弹射器安装到常规动力航母上。而电磁弹射器也有着很多好处,其体积更小,有效利用舰上空间。其次就是结构更简单便于维护,对操控和维修保养人员的需求量大大减少。还能增加舰载机的使用寿命。003型航母使用电磁弹射器之后战力将大幅提升。

我国的003型航母在建造之前,就已经在地面建立了电磁弹射器测试基地,歼-15战斗机已经在地面弹射起飞上千架次,积累了足够的经验和数据,也不断的改良电磁弹射器,使其成为完全适合装舰的“人性化”装备。但是,除了电磁弹射器之外,我国航母目前并没有在任何一项技术上超越美国,甚至还距离美国航母有很大的差距。比如在吨位上,003型航母是8-10万吨,而福特级已经达到了12万吨;比如我国003型航母没有五代机,美国已经拥有了F-35C第五代隐身舰载机;比如我国的航母使用经验还很不足,而美国的航母实战次数早已经数百倍于我们。

003最让人期待的,毫无疑问是电磁弹射器,而这是美国最新的“福特”级航母才有的配置。虽然美国从1950年代就开始研究电磁弹射,但最终也只是在2010年代才装备到福特级上,而且还一直在“抢救”当中,尚无法实际运用。且不说003航母的弹射器会不会跟福特上的一样出状况,单凭能上航母这一点,就已经超越了尼米兹,比肩福特级,这毫无疑问是一种巨大的进步!

福特号航母电磁弹射器构造

福特号航母电磁拦阻构造

虽然我国的航母建造技术突飞猛进,但从2012年辽宁舰入役至今,不过8年的时间,这比起拥有百年航母历史的美国来说,差距不是一点半点。就算从小鹰号开始,美国现代航母的使用经验也有半个世纪了。

基于这两个重大的不稳定,福特级的建造计划可能面临不确定性。2018年曾有海军官员说福特级将只会采购4艘,即目前已经下定的“福特号”“肯尼迪号”“企业号”和“米勒号”,并可能提前开始更下一代航母的设计工作。更有消息在传,美国未来的航母将向轻量化靠近,不再建造这类“超级航母”,如同下一代“哥伦比亚”级潜艇将只会搭载16枚三叉戟,少于“俄亥俄”级的24枚一样。其目的就是提升可靠性,降低维护成本。

我国的未来航母概念

总体来说,我国现在在航母的道路上才刚刚起步,更不用说超越美国了,我国要想达到美国航母的水平,仍然要有很多的路要走。而003型航母才只是我国建造的第二艘航母,已经取得这样的成就非常不错了。未来,我国核动力航母问世之后,一定不输美国的核动力航母。

美国目前来说,其航母的使用经验,质量无人能及,这不是短时间能改变的。电磁弹射技术本身就是美国先搞起来的,福特级航母就安装了电磁弹射技术,不过从媒体报道来看,似乎并不成功,美国估计是要放弃了。其实,电磁弹射技术虽然好,但就目前的技术而言,电磁弹射技术并不成熟,电磁弹射技术还需要用时间来历练、深耕,即便是研制成功未必就是一个好的状态。电磁弹射技术在航母上的使用,即便是成熟了,也只是解决了弹射环节的问题,从使用上来说,尽管提高了甲板作业效率,但和蒸气弹射比,并不属于革命性的提高,航母的战斗力依然需要舰载机的数量,舰载机的性能,电磁弹射只能增加甲板作业效率。

个人认为,新航母使用电磁弹射器的可能性较小,恐怕还是需要蒸汽弹射器进行过度。

中国海军委托湘电集团制造安装在下一代航母上的电磁弹射器。已经在2012年制造出多台样机,目前在上海的海军科研部进行地面测试。据报导,新一代003型航空母舰将会安装电磁弹射器。根据网上泄露的照片,改进型歼-15可能正在进行弹射实验

图为美国海军福特级航母,目前他的飞行甲板上依然是空空如也。

电磁弹射器其加速度可以精确地控制,针对重型的战斗机和小型的无人机可调节不同能量输出,以适应其不同起飞速度要求。

俄专家评中国第3艘航母:若用电磁弹射风险大。这种弹射器需要大量电能,而002型的非核动力装置可能无法提供。同时还有另一项目,对中国军舰建造具有重大意义,这就是为大型水面舰艇建造综合电力推进系统(IEP)的工作。俄专家认为,就002型航母而言,这种技术还与另一创新技术即电磁弹射器同时使用。从美国军舰的经验来看,使用电磁弹射器并不是很容易的一件事。

同时,在2017年海军军事专家李杰就曾表示:“电磁弹射虽有诸多优势,但蒸汽弹射技术相对成熟,可靠性更高,从蒸汽弹射过渡到电磁弹射需要一个过程,不可能一蹴而就。”

而蒸汽弹射器需要大量蒸汽,每弹射一次就要600多公斤,使用前要花费10多个小时储备蒸汽。

随着装备电磁弹射器的003航母即将在今年下水,中国航母制造技术正在赶超美国。但是,这也只是航母制造技术层面上,而在综合战斗力上的差距,依然不小。

这个样子的003,很帅

航母建造技术超越美国,指日可待

如今,我国的首艘国产航母自从去年12月份服役之后,就一直在开展训练,如今更是形成了战力,这标志着我国双航母正式成军。除此之外,我国还在上海造船厂建造第二艘国产航母,而第二艘国产航母也就是003型航母,根据卫星曝光的图片来看,这艘航母建造速度非常的快,已经完成若干主要模块拼合,舰体主体部分的大致外形已经形成。相信用不了多长时间就会下水了。

原因其实也很简单。传统的蒸汽弹射器,是使用蒸汽的气压弹射舰载机,在蒸汽能量的瞬间释放中,把大量的能量传递到弹射轨道上的弹射梭,弹射梭拖曳着舰载机,以270KM/小时的速度把战斗机“发射出去”。在整个弹射梭的运动过程中,能量的释放是逐渐缩减的过程,能量最大化是在蒸汽能量释放的一刻,随后能量逐步降低,直至舰载机升空。

据悉,我国的003型航母一改辽宁舰、山东舰之前的设计风格,将会采用平直甲板的设计,不再使用滑跃型的设计。这是因为我国将会在003型航母上采用与“福特级”航母相同的电磁弹射方式!目前我国已经在电磁弹射技术上取得了非常大的进展,我国的马伟明院士曾更是说过,“我国的电磁弹射技术已经不输美国,并且采用了中压直流技术,可靠性更高。”

所以有了弹射器就能达到美国航空母舰的水平了吗?显然不是,中国目前自主设计的航空母舰只有2代,没有经历过高强度实战和足够次数的甲板调度。所以实际设计水平和航空母舰舰员的操作经验都是存在一定的差距的。

图为歼-15舰载机,虽然很先进,但是并非是五代舰载机。

尼米兹是上世纪70年代的技术产物,那时中国航母还处在“707工程”阶段。而003则是40年之后的技术,无论从建造技术、材料、雷达、武器装备等等都具备明显的后发优势,所以003将会达到甚至超越尼米兹的技术,这是稀松平常的事儿,一点都不要觉得惊讶。

图为美国的EMALS弹射器。

早在2019年,美国海军的艾森豪威尔号航母就成为了全球第一个装备了满编F-35C第五代隐身战斗机的航母,他是全球第一艘具备隐身突击能力的航母。而迄今为止,无论我国的第五代舰载机是否是FC-31,他到现在也都还没有服役。最重要的是,我国迄今为止还没有在航母核动力领域有成功的产品,还没有任何一艘航母是核动力航母,即便是正在建造的003型航母也是常规动力,而美国海军的11艘航母全部都是核动力大型航母。

当然,上面只是拿动力系统做了一个例子。除了硬件问题之外,还有个软实力问题。什么是软实力?就是实操经验和设计经验,有这么句话:所有的规则都是用血的教训换来的。美国的航空母舰经历了二战和战后几乎所有的大大小小局部战役战争,所以在实际航空母舰操作经验上是最强的,而实操经验直接影响到下一代航空母舰的设计。举个例子:美国的“氪金”损管,之所以美国的舰艇有超强的损管能力就是在一次次事故中发现问题,不断修改消防系统和舰员损管操作。

电磁弹射想必大家在网上看了一大堆了,基本原理就是通电导体在磁场中会受到力的作用,这是一个大概高中课本的物理知识。当然,实际应用当中肯定不止这几个字这么简单,里面涉及到电磁学、机械等等工程问题。这里存在一个事实:虽然电磁弹射更先进一代,但电磁弹射和蒸汽弹射在技术上没有太大的继承性,所以即便没有发展过蒸汽弹射器也可以直接进入到电磁弹射时代,这就是中国能直接发展电磁弹射的原因。但是有了电磁弹射就等于技术上和美国平等了吗?显然不是,一艘完整的航空母舰当中弹射器只是其中一部分,况且没有弹射器照样可以放飞舰载机(短距或滑跃起飞)。除了弹射器之外,动力系统、损管系统、船电系统等等都是一艘航空母舰的一部分。拿动力系统来说吧,美国现役的10艘“尼米兹”级和1艘“福特”级全部为核动力推进,所谓核动力就是摈弃了传统的燃油锅炉,通过核反应堆链式反应产生的能量产生蒸汽推动蒸汽轮机或发电机驱动航空母舰。由于核裂变释放的能量巨大,所以几乎等同于无限续航力,直接裁减掉舰用燃油油箱,提高航空弹药和航空燃油携带能力,间接提高航空母舰持续作战能力。

美国最新的“福特”级航母,原计划是建造10艘,将一对一取代现有的全部“尼米兹”级。“福特”级的主要变化是电磁弹射和全电推进。电磁弹射的问题大家都看到了,尚不成熟。而全电推进技术要比电磁弹射更加不成熟,所以福特级的10艘建造计划中,前3艘依然采用的是蒸汽轮机推进作为过渡,而不是英国“伊丽莎白女王”级那种全电推进。

福特号航母

再说动力系统,有人说你一个常规动力哪里来的先进性?我只能说这些人明显是被美国航母带沟里去了。要问的应该是,为什么我们要用核动力?美国的核动力是服务于他们的全球战略,即全球部署、全球打击。那我们需要吗,当然不需要,起码短期内是不需要的。我们的航母保护的是自己,不是“保护”别人。自家用,周围转转带个901大保姆足够足够了。常规动力皮实耐用、维护成本低,更适合我们的国情,常规动力带得起9万吨航母,怎么就不先进了?

10000公里半径范围

图为进行电磁弹射器测试的美国海军福特级航母。

第一,它的重量轻体积小。

以美国为例,它当然不可能只有福特级航母上面的电磁弹射技术,应该还有更先进的。

不能,原因很简单:航空母舰是一个多系统综合体,弹射器只是其中一部分,其他部分作用同样重要。况且,航空母舰运行经验美国一直是独霸全球,除了“硬实力”之外我们更不能忽视的是“软实力”。


第三,它可以自由调节。

图为003型电磁弹射器型航母的设想图,目前他正在江南造船厂建造,基本形态就是这样了。

不过,电磁弹射在技术上相比蒸汽弹射虽然先进,但对于航母来说提升的只是舰载机的起降效率这一方面,而影响航母综合战斗力不只有舰载机的起降效率,航母可以搭载的舰载机数量、航母的续航力以及航母本身的性能也都影响航母的战斗力,而在这些方面003航母的数据水平并不惊艳。

电磁弹射相比于蒸汽弹射确实有着不小优势:①以“福特级”航母来看,它所用的电磁弹射装置的体积和重量至少要比C-13蒸汽弹射装置小上50%以上,如此可以节省出来航母不少的内部空间;②因为电磁弹射没有像蒸汽弹射样那错综复杂的管路、气泵系统,没有庞大的储气缸等,这使得电磁弹射装置的结构更为简单、维护起来更为方便;

图为美国海军的福特级核动力航母,他是全球第一艘拥有电磁弹射器的航母。

003型航空母舰将是世界上最先进的常规动力航母,没有之一。

所以,显然蒸汽弹射器已经过时。

如果解放军使用电磁弹射器,航母性能就会有极大的提高。

印度海军正在考虑研发电磁弹射系统,应用在其第二艘国产航母维沙尔号上。目前,印度海军正在对电磁弹射技术进行评估,尚未有明确的相关信息。

说到焊接,不得不多说几句。对于大型钢结构,最大的一个难点其实不是设计,而是焊接。举个例子,虽然我国的设计和材料不是全球顶尖的,但振华重工的巨型龙门吊放眼全球无人能比,为啥?有人说是人家用得少,自己做成本太高没必要。我只能说这种跪姿太优雅了。很简单的一个反问,如果技术成熟,怎么会成本高?说到底还是因为这种东西是熟练活,一个微小的焊接瑕疵都会使良品率急剧下降。没有大规模的优秀焊接工人,就是纸上谈兵。但如果这事儿反过来,这些人就会说我们自己是光说不练假把式了,这种鸡蛋里挑骨头的双标人,想想也挺不容易。所以,熟练活其实就是技术优势,而且还不是短期内能发展起来的。

伊丽莎白女王用的振华龙门吊

根据西方媒体的持续侦查,我国目前仍然在同时试验蒸汽弹射器和电磁弹射器。

电磁弹射器不同,他简化了蒸汽弹射器的系统,可以很轻易的就把30吨的战斗机弹射升空,而且速度更快,这还只是第一代电磁弹射器就能达到的能力,他的未来不可限量。只不过,电磁弹射器在先进的原理背后,却有一个问题长期被人忽略:人的承受能力。和蒸汽弹射器不同,电磁弹射器的弹射是一个逐步加速的过程,而且加速非常剧烈。也就是说,飞行员需要在机舱内体验阶梯式、不断加速的运动过程,强大的过载将会让人难以忍受。

相比蒸汽弹射器,电磁的优势还是很大的:

而我国的003型之后,在更下一代航母身上,我们可以期待核动力和全电推进,在隐身战机、无人机、最新型雷达和高能武器的加持之下,将会和美国航母的技术站在同一起跑线上!至少在可预见的技术层面上,绝对会是如此。


其实我国的003型航母就算使用了电磁弹射器,其战力也没有美国航母强。我国的003型航母是一艘常规动力航母,并不是核动力航母,其排水量在8万多吨,能够携带60-70架舰载机,在舰载机方面有歼-15弹射型、空警-600预警机、各类直升机,也不排除下一代隐身舰载机上舰的可能。我国的003型航母战力要远超“山东舰”,与美国的“尼米兹级”航母相比也差不了多少,与福特级航母相比仍有差距。

目前来说,我们的航母还属于初级阶段,刚刚起步,只是解决了有无的问题,下一步要解决从有到优的问题,这一步需要脚踏实地,不能一蹴而就。目前,关于电磁弹射技术我们到了什么程度了,并没有报道,也不可能有报道,这不是我们的行事风格。即便是如题目所说,也不是题目所说的结论,到不了这个程度,相差的距离还是很大的,这一点我们要认识清楚。航母技术我们进步很快,凭我们的干劲创造出性能更加先进的航母是迟早的事。但题目所说,也不成立,要建造出一个性能先进的航母靠的是整体优秀,一项技术优秀只是一个单元,航母是众多单元组成的高技术组合体,每一个都是难点,都是需要时间来历练的,所以,心态放平,理性看待,坚持不懈才能有美好的明天,你说呢。
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