许多司机在路口等红绿灯时喜欢在车前留一个车位的距离,这是什么原因呢?

各种答案里不会开车的键盘侠太多了。。。其实每个司机在等红绿灯时的习惯都大不一样,但车前留一个车位左右的距离,对于经验丰富的老司机来说,绝对是有意为之,而且这对于后车或者其他车道,真的没有什么影响,反而会提高车辆的通行速度,利大于弊。

以我个人的习惯来说,其实无可无不可,有的时候会贴近禁止线,有的时候会像题主所说的车前留一点缓冲距离,具体要看当时的心情,以及是不是赶时间。如果不赶时间,那我也可以慢悠悠地等绿灯,慢悠悠起步……这样最安全……

在路口等红绿灯时,留下足够的距离,有很多好处。我是一个80年代的司机,与大家一起分享为什么有些司机在等红灯时,要与前车留下足够的距离,甚至有些接近一个车位。

我开车最讨厌那些司机,他们只顾自己提前行走的准备,预留距离停止线一两个车位,他们不顾后面的车辆可能会防碍提前掉头的车辆而形成不必要的交通拥堵!防碍了道路的通行能力,我记得十多年以前路考时,监考官对每一个学员的距离停车线不得多于几多厘米是有规定的,(具体确切数字忘记)停车溜后10厘米也认为不合格,现在很多人提前停车已经成了一种习惯.可悲!

这个经验,最早是公交车司机体验总结出来的。

他们每次出勤必须完成跑多少趟。还不能影响对班的接车时间。

其二他们一次出勤,经过的红绿灯路口总计达几百上千个次。一个路口节省出一两秒钟,累计下来就达几十分钟。可以缓留下时间来处理不可预测的事情。做到按时交接班。

有充足的距离也可有效防止前车起步刚不到1米,突然又熄火了。避免后车认为绿灯亮起了,就正常加速起步有足够的反应和时间,不撞上前面突然熄火的车辆。

@遇见符号 感谢您的阅读,点赞,转发!

等红灯留下一个车的距离,绿灯亮起时,起步提速更快。距离近了很多司机起步时,只好有1档缓慢起步行驶。有较远的距离可以用2档快速起步,有效减少了1档起步加换2档的过程。

这个很好理解,车前留足够的位置,可以避免过往的行人、电车碰到车子;行人多的路口,离斑马线太近,很容易被路人剐蹭到。

第二种情况:是安全问题,这就是安全距离

第二、留一个车位的距离,停车更安全

B-如果前面的车是货柜车,如果你跟着太近,看不到红绿灯,有可能跟着货柜车屁股走,有可能闯红灯

第一种情况:这可能是个人的习惯问题

等红灯留下充足的距离可防止上坡路段,绿灯亮起前车起步时溜车。因一些新手司机油门、刹车、离合器配合不当,造成向后溜车引发倒溜事故。

D-如果后面是一部货车,气汹汹的开过来,好像没有停止的样子,如果离前面的车有半个车位的距离,还可以看看旁边的道是否可以变道

如果是需要赶一点时间的时候,那大部分会选择第二种做法,车前留一点缓冲距离,然后看红灯的倒计时读秒,慢慢松开刹车,让车子提前动起来,这样绿灯的时候,车子的初始速度就已经上来了,效果绝对好过等到红灯转绿了再给油加速。

这股车道通常会多出线四至五辆车。

这位车友您好,题目中所说的这个问题纯属个人喜好习惯所决定,而且不是大多数司机都这样做。在我所在的城市里,我见到是,好多司机在等红绿灯时,车头离停止线会有点距离,而不是一个车位长的距离。

提前松刹车,慢加油门,车子起步缓慢行驶,前面留有位置就不会压上停车线,绿灯一亮,轻点油门就走了。后面车可以第一时间跟上,有助于提高通过率。

这是因为公交车司机和有经验的驾友,在处于停止线第一辆车的时候,预留了缓冲距离。当红灯最后二至三秒时他车己启动,当绿灯亮时车正好出线,公交车甚至压红灯一至半秒出线。

我来回答你的问题。提这个问题估计你的驾龄不是太长。这个给车辆提前启动预留的位置,红灯还有4秒的时候就可以让车辆缓缓行驶起来,跳绿灯时也刚好到停止线,这时候就可以踩下油门通过路口。而不是等已经跳了路灯,你才准备起步动作,这样就耽误大家通过时间。这样做的目的就是加大车辆的通过率。

那题目中这个做法到底是有什么好处有什么坏处呢?我们来分析分析:

道路要是你自己家的,你离路口100米停车都没人管你,但路是公共资源,由其是繁忙路口,这种停车方法浪费资源、浪费时间,实在是不可取。

需要纠正的是,第一,不是每辆车,而是等红灯时处在第一个的时候。跟在后面车是不需要也不能这么操作的。第二,不是一个车位,以小车为例,是大半个车身距离。正常坐姿下,正好禁停线在前档玻璃下沿处。

非常高兴能回答你的问题,祝你生活愉快!

细心的驾友和常坐车的朋友,一定观察到两个现象。

其一,在一个红绿灯周期中,三股或四股车道中,总会有的车道通过车辆多,行驶得顺畅一些,有的车道通行出线车辆少些,差別很大。这完全是第一台车出线迟与早所至。

其二,很多公交车起步,比大部分小车还利索。车一出线就接连换二档三档了。

如果所有司机都这么做的话,绝对引起大堵车。现在汽车越来越多,停车排队,第一辆应尽可能贴进停止线。后面的车辆间距在50厘米左右。车跟的越近,后面道路容纳的车辆就越多。到绿灯亮时,第一辆车要尽可能地加速,第一辆车是最关键的,它直接影响通过率。

所以我认为,驾车在等待红绿灯时,当处于第一台车时,预留一定缓冲距离是一个好习惯,与己与人都有好处。

这样的司机终究是少数。

等红灯时留有安全车距,从学车考本开始教练也会这样教。随时都会提醒学员,不要与前车太近了,必须与前车保持安全距离。

等红灯留有一个足够的距离好处多多

你等绿灯变亮,再慢慢起步是会耽误时间的,有些新手司机,动作很慢,本来绿灯时间不多;磨蹭一下,后面会堵上很多车,还会被别人按喇叭催促,急不急人。

二个字就能解释清楚:缺德。

都知道红绿灯大多都是倒计时读秒的,前面留一点距离,可以在红绿灯后几秒变绿之前,提前做好起步工作。

E-如果是第一排,更要留点空位,离斑马线远一点,我喜欢留半个车位,因为有行人会冲红灯的,如果绿灯,你马上起步,会有可能发生危险,我绿灯也是慢慢起步,有足够空间观察,有没有人冲红灯,我见过很多次行人闯红灯的

好了,先说这些。手机打字很辛苦,有看到此文的朋友,帮帮忙点个赞或粉一下,在这先谢谢了。

这是个好习惯。我应该对此有发言权的。从十八岁开始到目前,几十年驾龄,家里一个妹妹,一个妹夫,一个内侄是公交车司机。

第一、留一个车位距离,车辆起步更快

所以,留点距离停车更安全,针对新手来说,离行人越远越安全。

相信了解这些好处,以后在红绿灯路口遇到这样的停车的,你就应该不会觉得奇怪了。小心驶得万年船,终归是没有错的。

许多司机在路口等红绿灯时喜欢在车前留一个车位的距离,这是什么原因呢?我也是这样做,但是我不会留一个车位那么宽,半个车位吧,为什么呢,我讲下我的见解,还是有好处的

所以说题目中,等绿灯时在停止线前停车,留一个车位长的距离,纯属个人喜好习惯,相比较,在城市拥堵路段,这种做法坏处多多。要知道在中国式排队等待的习惯里,你在前面留一个大空试试,会是什么结果呢?

还有些司机等红绿灯时,没有摘空挡、拉手刹的习惯;这个时候走神,或是被打扰分心,容易忘了脚下的离合、刹车,一抬脚车子会一下猛冲出去。

所以,对于新手来说,留一个车位的提前缓冲距离,真的是好处多多。

结论

等红绿灯时,留一个车位的距离,是有好处的,驾龄长的老司机不说自然懂。

好处主要体现在两个方面:一个是车辆起步更快;二是停车更安全

这时前面留一点距离,车子出去的瞬间,能有足够的距离反应过来刹车;紧挨着停车线,一旦车子冲出去就很容易撞到行人。

我是斌华。回答你的问题是否满意。

总之等红绿灯时留半个车位的距离,是有好处的,没有坏处的,但是有一点不好的是,别的车会插队

C-如果前面的车是新手,起步的时候,挂了倒挡,一脚油门,往后走了,你贴着紧紧的,那不是麻烦啦,我有遇到这样的情况,猛按喇叭,我离她远,还好没有事

非要说影响后车,这有点扯淡的……除非是连续两个红灯的距离很短,有可能会出现很尾巴后边的车子被甩在前一个路口之前的情况,但这种情况也是很偶然的事情,大多数情况下,如果是排在一个经验丰富且启动速度相对较快的司机后边,后车还是有很好的通过性的。真没必要因为前车前边有距离而大动肝火,对你来说,可能是可以塞一辆车进去,对经验丰富的老司机来说,这点距离可能意味着这个绿灯能多过好几辆车……

A-如果前面的车是货车,可能是手动挡,起步有可能往后退一点点,离远一点会有好处

以上是我的个人观点,如果大家有什么看法,欢迎留言。

正确的等灯方法就一条,前轮尽量紧靠停止线,以不压线为准。

本人开车24年车龄,信号灯路口等灯留一个车位的距离,没悟出其中有什么好处,这样的司机不是新手就是随意性太强,把马路当成他自己家的了,多半是车(空挡滑行)行至到此处无动力了,又赖得挂挡接着往前走,嫌麻烦自然停靠,等待绿灯放行再走,完全不顾及后车的感受。

讲真,中国的私家车司机平均水平真的是不高的,除了自私自利、没啥道德之外,主要表现在该块的时候不快,该慢的时候又不够慢……中国大城市塞车,原因是多方面的,比如道路规划和管理水平不高,私家车辆太多,司机水平不高且很多随意变道加塞之外,平均车速过慢,也是一个不容忽视的重要原因……

在有明显交通道路标识标线的路囗,在停止线前行驶时,通常是不允许变道或加塞的,那留一个车位长的距离,是让它车变道穿插进来吗,显然不是,我个人觉得,除了个人的喜好习惯外,主要是为了再次行车,一脚油就出路囗更顺畅方便,驾驶的视线更开阔些吧。这种做法在车辆保有量不多的城市,也不拥堵的路段尚可,若是拥堵的路段,都着急赶时间,这做法会引起旁车加塞,后车路怒,既使为了再次顺畅行车,是问交通路口你能开多快?没有行人,电动、自行车吗?我个人不建议这么做,若是我,在我所在的城市,我肯定会在车头离停止线较近的地方停车,等绿灯。

留有一个车的距离,更能有效防止前车遇上个别新手,在绿灯亮起了,手忙脚乱挂错档位无法起步。就有足够的距离变道,距离近了就无法变道,被堵在那里。

结语:我自己根据多年的行车经验,告诉我等红灯时保持与前车留下一个车距。更安全、起步更快速,完全可以避免前车溜车,以及距离过近起步过快造成追尾前车的现象。不知大家有何体会,欢迎留言评论!

展开阅读全文

首月销量4002台,哈弗初恋成功了还是失败了?

上一篇

荣威RX3的空间怎么样?

下一篇

你也可能喜欢

插入图片
许多司机在路口等红绿灯时喜欢在车前留一个车位的距离,这是什么原因呢?

长按储存图像,分享给朋友