现如今的热门车型中,哪些车的新款不如老款耐看?

span>越改越难看的10款车型

还有哪些你认为改款越来越难看的车型呢?大家一起来探讨吧!

别克英朗刚上市的时候,竞争对手可是大众速腾,前脸酷似当代别克君越,被人们称之为“小君越”,气场稳重,造型大气。之后别克英朗的售价和地位一降再降,越来越年轻化,也越来越廉价。车身尺寸缩水不少,现在别说跟速腾竞争,跟朗逸竞争都很吃力,实际售价已经比桑塔纳贵不了多少。

所以说,科鲁兹是成也外观,败也外观。

大众帕萨特

上面就是发现4和发现5的外观对比,萝卜白菜各有所爱,销量就能证明一切了,大家的眼光基本一致,还是喜欢发现4的,而且新款发现5还加入了2.0T的车型,进一步的拉低售价。

还有一款车型也是越改越难看,那就是大众的CC

5、大众CC

起亚k5刚上市的时候,我认为他是中级车中最漂亮的。那时候凯美瑞,雅阁,迈腾等车型论颜值根本没法和他比。K5也因为高颜值吸引了一批客户,售价卖到20多万,依然有很好的销售。时至今日,起亚K5的造型也不算丑,但在颜值方面跟他的竞品车型比,已经完全没有了优势。存在同样问题的车型还有大众CC、路虎揽胜极光等等,刚上市的时候造型惊为天人,颜值有绝对的优势,现在已经成为路人,星光暗淡。


上图就是第一代科鲁兹,在2009年上市的时候,迅速吸引了一大波粉丝,销量常年位居销量排行榜前三。但是,科鲁兹的负面新闻很多,如小毛病多、油耗高等,但是,这并没有影响科鲁兹的销量,相信很多人都是冲着这外观去的吧。本人的第一辆车就是这一款科鲁兹,就是奔着这外观买的。

上图是2016年上的最新科鲁兹,外观变化更是让人难以接受了,导致在2019年直接就被停产了。

8、尼桑阳光

剩下最后一个改型失败的汽车就凑够10个了,但是个人确实无法选择,有人说甲壳虫改款是失败的,有人说天籁新款比较丑,还有许多人不喜欢新款的皇冠,更有人说霸道越改越难看,个人也是很纠结,至于到底是谁越改越丑,容我在仔细瞅瞅。

3、 路虎发现

6、起亚K5

上图是2015年上市的改款帕萨特,在2011款的基础上稍微做了一点修改,这一款是我本人最喜爱的一款,也是这一款,常年位居中型车销量冠军,足以说明大家对这一款车的喜爱。

北京现代IX35定义为一款合资品牌紧凑型SUV,当年的造型就和现款日产楼兰一样,线条比较优美,流体雕塑的设计风格也符合那个年代的审美,在同级别车型中虽然算不上多么出色,但也堪称一代经典。之后北京现代调整战略,开始打价格战,降维打击。Ix35的外观造型也被爆改,但是几乎毫无设计感,直上直下的线条就像赶作业,应付公式一样,形象大打折扣。

上图是2015年底上市的第7代中期改款车型,只在前脸部分做了一点修改,所以,也没有发生什么质的变化。

越改越难看的车型,首先让我想到了路虎的发现,和大众的CC这两款车型,基本上上市以后销量呈断崖式下跌!

但是外观是一个比价特殊的存在,因为每个人的喜好和审美都是不同的,至于升级后的外观是否被消费者接纳,也是见仁见智。可以肯定的是很多车型经过设计师重新设计后焕然一新,获得大家的青睐。

要说大众CC越改哦越难看估计不会有人有意见,2013款的大众CC可以说是人见人爱,可新款的大众CC越改越大众了。

以上内容是小编对于这个问题个人的见解,希望对你有所帮助,欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注,说说你对这个问题的见解!

别克君越在2010年前定位还是很高的,跟帕萨特、迈腾一样,属于商务用车,但是定位略高于他们,绝对的B+级车型老大。老款车型前脸比较圆润,大气恢弘。新款君越开始走运动路线,造型越来越扁平低趴。博得了一些年轻人的眼球,但却丢失了精髓和销量。现在别克君越的定位已经和迈腾持平了,B+级老大的头衔也被亚洲龙代替,令人惋惜。

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题,专注日系德系车型,有问必答!!如果您觉得我的回答令您满意,解决了您的问题,点赞加关注,就是对我最好的支持!谢谢!!

我来补充几个:

1.马自达MX5 老款耐看指数:5颗星

上图是2012年款的A6L,外观沉稳、低调,绝对是成功人士的首选,曾经的我在街上看到有A6L驶过,都会定睛注视一会儿,顺便猜猜车主是在哪里高就。

4、起亚K3

说句心里话,当初新款的别克GL8我是适应了好一段时间才开始接受,但是对于后排车门上方突然下降的转角,我到现在看也是非常的不舒服。

科鲁兹这个车型想必大家都不陌生,曾经也是街车,2009年在国内上市,截至2014年改款,四年销量超过百万台。

上图是2015年款的朗逸,外观改动不算太大,算是一个中期小改款,只在车头和车尾做了一点改动,但是,颜值却不如之前的沉稳了。

上图是2014年改款的科鲁兹,一改以往硬派的风格,甚至像韩系的样子,导致销量迅速下跌,上汽通用为了挽救销量,不得已把已经停产的老款科鲁兹改了一下外观重新推出市场,这才使销量没那么难看。而这一款车型只存活了两年多就被迅速换代了,可以说是寿命最短的车型了,也能看出大家的审美还是很一致的。

上图是于2017年底上市的第8代凯美瑞,也是目前在售年款,造型变化可以用翻天覆地来形容。这一点凯美瑞采用了许多新技术,获得了良好的口碑,销量也有何达的提升,但是,这个外观我总觉得看不习惯,和我最喜欢的第六代车型简直就不是同一辆车,甚至有点“杀马特”的感觉。

2010年前后,路虎在中国突然爆火,其高端越野形象深入人心,路虎发现4绝对是很多人心目中的偶像。造型方方正正的像个大盒子,有点现款奔驰大G的意思,典型的“高富帅”。而发现5造型发生了翻天覆地的变化,越野能力缩水不说,外观也不再那么硬朗了。棱角磨平变得圆滑,进气格栅和大灯尺寸也变得更小。科技感提升了不少,但越野形象荡然无存。

越野圈儿里有句话叫做!百年大路虎,毁于发现,这里所指的发现就是路虎的现款发现,因为路虎旗下的硬派越野车只有发现和卫士两款车,所以说外观方面,发现4采用了较为硬派的外观,方正的造型,但是发现5改款后变得非常窄高,非常臃肿,我个人是不太喜欢发现5的外挂设计的,还有就是取消了非承载式车身的结构,改为了承载式车身,所以说也损失了一部分喜爱发现的用户群体,我配两张图你可以对比一下发现4和发现5的外观,我个人不是很喜欢新款的设计。

桑塔纳不接受反驳!

奥迪A6L在老百姓中也是地位相当高的,常年作为官车,也是很神秘的存在,甚至被调侃“你永远猜不到开A6的人到底有多少钱或者是官有多大”,销量曾经也是中大型车的冠军。

号称MVP神车的埃尔法,现在的售价是76万,但是即使加价20万也很难买到新车,就是这款神车在我看来就是越改越丑。特别是这个前脸好像猪鼻子的感觉有没有。

君越能上榜绝对是因为大家都说新款丑,既然大家都这么公认他丑,那我只能把君越也放在这个改型失败的行列了。

普桑大家都很熟,现在依然能看到在路上跑来跑去,战斗不息,方方正正的造型起码影响了三代人,新款就没有特色了,变成居家代步车了。

老款奥迪Q7浓浓的奥迪德系风味,大气稳重得体,如今的镀铬大嘴反而令人不舒服,搭配得很别扭。

在我国,汽车基本上五年一大改,三年一小改,甚至每年还会有配置上的升级,也可称为小改款(外观基本没有变化),目的无非就是迎合消费者审美的升级。

1、别克君越

90年代的造型真的很经典,放在现在也是一件艺术品,两个小翻灯有没有AE86的范儿?新款依然很萌,但是耐看程度已经不如老款了。

我最早知道凯美瑞是在2009年,当时我家一位亲戚买了一辆黑色的凯美瑞,真的是把我羡慕的不行。

部分起亚车主认为新款的起亚k3有些丑,其实个人还真不觉得,不过既然车主自己都认为他很丑,就暂且把他也算一个吧。

好像自己总和丰田的设计师过不去了,但是改款的凯美瑞个人真心不喜欢,不知道是追求动感原因还是为了时尚,非要把进气格栅弄的那么的复杂。

朗逸这款车在我国汽车消费者心中绝对是神一样的存在,作为一款国内特供车,连年蝉联销量排行榜第一,说明朗逸获得了大多数人的认可,这和朗逸优秀的品质和沉稳的外观是分不开的。

5、现代IX35

上图是2018年全新换代的朗逸,采用了全新的平台,改动可以说是翻天覆地了。但是,我本人却觉得越来越小家子气了。目前已经连续好几个月销量被轩逸甩在身后了,不得不为之可惜。

奥迪A6L

帕拉梅拉,宝马5系

1、本田crv

09-13款君威比现款的好看

说到越改越难看的车型,第一个想到的就是本田crv,老款crv尽管外观上不是很大气,但是透着精神,再看改款的crv,那个隆起的尾部怎么看怎么像后扣上去的。

3.桑塔纳 老款耐看指数:5颗星

7、别克GL8

上图是2018年底上市的换代A6L,整体风格更运动、更年轻了,要知道曾经的A6L车主基本都是冲着稳重的外观去的,如果想要运动、年轻化,那倒不如直接选宝马5系好了。现在的A6L销量已经被5系和奔驰E级远远甩在身后了,要知道曾经的A6L销量是那两辆车的销量之和。

雪佛兰科鲁兹

对于2003款的阳光,估计很少会有人有印象,只知道新阳光丑,无论是前看、后看还是往驾驶舱看,但你要是看见2003款阳光,你就知道新阳光到底有多丑。

12年左右的丰田汉兰达造型十分经典,很多人总是把汉兰达和普拉多混淆,认为汉兰达也是售价四五十万的越野车,经典的六边形进气格栅稳重优雅,奠定了汉兰达成为同级别标杆的基础。之后汉兰达换代之后前进气格格栅成梯形,中间是横向镀络。造型够稳重,但是没有什么亮点。马上汉兰达又要换代了,画风瞬间“妖风肆虐”,造型变得阴柔了很多。这么大的车再配上这么柔的造型,刚总有一种金刚芭比的感觉。

在大改款中(也可称为换代),汽车厂家会把车型的外观、动力总成、底盘悬架都做一个翻天覆地的升级,毫无疑问的是,升级后的产品肯定是越来越好的,越来越成熟。

老款CC被车友们成为最美大众! 足以见得设计师的工地多么的足!基本上所有人第一眼见到大众CC都会被它的外观所迷倒,低矮的车身,溜背的造型,还有轿跑款式的风格,都符合大众审美,可以这么说,CC被称为最美大众是实至名归,但是随着车型更新换代,新款CC发布以后,大家看完图片都觉得好看,可是见到实车以后,都纷纷表示不买账,而且现在路面上能见到新款CC数量真的非常少,可能也是大家对新款车型种种不满吧,包括这个CC高昂的定价,基本与奥迪A4L一个价位区间,所有的用户都去选择了奥迪品牌的A4L车型。

4、丰田汉兰达

你认为还有哪些车型老款造型比新款造型好看,欢迎在下方评论区点赞,留言,讨论,说说你的看法。

2.奥迪Q7 老款耐看指数:5颗星

2、丰田埃尔法

8、别克君越

上图是2011年底上市的第7代凯美瑞,外观也是逐渐年轻运动化。所以,一经上市之初,也是不被大家认可,销量也迅速下滑,逼得广汽丰田又把已经停产的第6代复活,取名经典款继续销售,这才稳住了销量。

上图是2012年款的朗逸,一经上市便取得了可喜的销量,很多地区甚至加价销售,美其名曰“地区指导价”,这一款朗逸外观沉稳、大气,也是我本人最喜欢的一款了。

路虎发现5,新车一出时,发现4都涨价了

但是,也有很多车型,改款后的外观饱受诟病,导致销量急剧下滑,有的甚至直接停产了。以下我们就盘点几款外观改款失败的车型,因为每个人对外观的看法不同,所以只能代表我个人的看法。但是,我相信绝大多数人应该和我的观点是一致的,因为口碑和销量也可以印证。

上汽大众朗逸

6、科鲁兹

上图是第六代的凯美瑞,我最喜欢的一款,当初就是从这一代被引进国内,一经上市,便直接超越了曾经的中型车霸主雅阁,迅速占领了国内中型车市场,相信有很多年纪稍大一点的朋友都还对这款车情有独钟吧。

所谓的经典车,是因为它造型耐看,值得细细品味,而且越品越香。现在的汽车造型越来越酷炫,越来越好看,但很多车只是第一眼看上去好看,仔细一看就没有那种味道了,有点网红脸的感觉。甚至很多车型新款造型还不如老款好看。那么哪些车型的老款比新款更惊艳,更耐人寻味呢,今天我们就来盘点一下。

想当年,有多少人是冲着科鲁兹的外形才选择的科鲁兹,特别是红色的科鲁兹是许多女孩心仪的车型,但是改款之后的科鲁兹真正是风光不在了。

帕萨特也是大家都很熟悉的车型,当年也是连续位居中型车销量排行榜的榜首,沉稳低调的外观也深受中年人的喜爱。


君威,宝来,奇骏前三甲

2、别克英朗GT

3、凯美瑞

上图是2018年底上市的全新换代帕萨特,外观造型变化很大,也是逐渐走运动风格,其中变化最大的就是溜背式的车尾,这也是我最不喜欢的一点,还有前脸也饱受诟病。再加上2018年爆发出的碰撞测试事件,目前销量已经逐渐下跌,已连续多月销量低于雅阁、凯美瑞、迈腾等车型了。

凯美瑞

君越、CC、天籁

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