东风标致408、卡罗拉、速腾,哪一款比较好?

从你的描述来看,你是很注重性价比的。那么408是最好的选择。速腾这个价位只能买到1.6升自舒,要看当地的优惠了。不过自然吸气发动机保养便宜。速腾这款车很中庸,无论从外观还是内饰来看,都是经久耐看型,买大众就是图个品质。自舒版的配置也很丰富,满足日常行车使用没有问题。408最大的卖点就是空间了,配置与速腾不差,动力比速腾好,账面上看起来比速腾更优。至于卡罗拉,1.2t真皮版,讲真质感没有那两个好,但是开起来省心省力,配置上差一点,没有定速巡航,没有后座出风口,性价比略低。当然自己去试驾,坐过才有真正的体会,多去看看吧,网上一切都是账面的感觉。

懂得不多,买车时就是直奔速腾去的。日系不考虑,有点民族情绪在内还有一点就是别跟我说什么皮薄吸能,亲眼见同事奥迪A3 倒车被汉拉达干到。a3凹陷两个位置,汉拉达坏了一边大灯前杠也掉。上星期同事本田锋范被五菱宏光追尾。五菱宏光应该就前杠有点变形。锋范被干没了办个后备箱。如下图,我也不懂啥吸能不吸能的。我只知道钢筋比铁皮抗揍。安全性也是买车一个重大因素!

最后一句话,买车还是要靠自己,别人的意见始终是别人的意见。多去论坛逛逛实际口碑。然后去四儿子试驾一下。

各有各的优点和缺点,车无完车,注重质量、售后、保值率选卡罗拉,注重安全系数、配置、大空间选408,速腾质量比408好点,空间小点,后独立悬挂,价格高点,保值率不错,高速稳定(408也很稳)。

花自己的钱买个别人喜欢的车算个什么事?这钱要掏的爽才行。毕竟普通人买部车不容易。

三车都不错,挑这三个说明已经很明确了定位,而且经过几轮精挑细选了。三车共同点是:空间大,当然我指的是这个价格区间内,适合家庭使用;外形稳重,提问者应该是30岁以上的人,性格低调,很可能事业单位职员。

我不是数据党,就不细致对比微观数据了,但这三车都对比过,也试驾了,对三车尽量客观不吹不黑,而且这个价位想尽善尽美是不可能的,如果真是接受不了其中某一两条缺点,那还是咬咬牙再加个2,3万,那眼前就又是一片海阔天空了。

家用选408最合适,三款车中空间最大,并且安全配置最全,你可以看三款车的汽囊配置,速腾唯一能超越408和卡罗拉的是后独悬,但空间和其它配置都落后,做为家用扭力梁后悬足够了。至于油耗408的1.6T综合在7升,但动力在三款车中属最强,THP的发动机不错,卡罗拉没那么省油。

1.6T至尊飘过,己行驶43000公里,正常保养无维修。

还有说什么速腾适合35以上买的,我是不同意啦,外观属于个人主观判断,我今年22不也买速腾。

选车什么最重要?毫无疑问安全第一,在优先考虑安全的基础上,问问家里的女人喜欢那一款吧。选择自己喜欢的高颜值车子是必须。别说什么操控性,我不相信谁会经常有事没事喜欢手动挂挡。

这三辆车,都很合适,都很中庸,说不出很好也说不出很差的。<25岁,建议卡罗拉,外观相对时尚,甚至可以说是犀利。丰田的品质保证,无需质疑。25岁~35岁,选择408,外形相对大气,操控性好,家用很合适。速腾,大众神车之一,让人永远傻傻地分不清谁是谁。建议35岁以上考虑。

油耗单独说一下,如果是买三款车的小排量,比如1.2T,没有必要再考虑哪个省油,三种差不多,号称最省油的卡罗拉也并不突出。如果是1.6以上的,就要分情况,如果是纯市区开,408会比其他两个高不少,它是高速发动机,低转速比较费油,虽然发动机14年以后换了,不再是“油老虎”,但还是三款油耗最高。如果不是纯市区,那408和其他两车的油耗差别会根据你市区所占的比例而缩小,但还是最高。

家用车如果论省心的话还是卡罗拉,速腾,408。动力就看你买的什么版本了,个人定的是速腾1.4t。家用足够偶尔激情一下这个动力也能应付。

408 1.2自动

标致408 1.6T自豪16.17万款性价比不错,武汉终端市场现金优惠4万。卡罗拉空间不如标致408,但优点是省油,保值性好些,但终端优惠不大。速腾是A级轿车标杆,但性价比一般。可以考虑别克威朗1.5L自动领先型,指导价15.49万,终端市场优惠3.5万,颜值非常不错,空间也比较理想。15万左右落地,也可以考虑一哈B级低配车型。

所以结论是,比较重视驾驶感受,选408或速腾;比较重视使用成本,选卡罗拉;纯市区通勤,选卡罗拉;经常高速,选408或速腾;用几年就换车,选卡罗拉或速腾;开十几年不换,选卡罗拉;看重一分钱一分货的性价比,选408或中低配卡罗拉(报价真实的前提下)

三辆车,都是好车,口袋钱多,选中高配的。如果让我选一个,那就408吧。

建议你实际去试驾体验一下,标志408账面配置相对较好,但是不知楼主是否留意到近期408投诉量较多。


优点:大众速腾:大气,保值,好修,没了。卡罗拉:稳定,保值,不用修😄…没了。408:配置高,内饰较好,底盘稳,驾驶感受最好。

个人来讲,三车里我首先排除速腾,因为优点并不突出,它的优点408基本都有,但并不是说它垃圾,毕竟品牌优势和市场占有率高,性能、驾乘感受也算不错,如果能自降个1,2万还是可以的。其他两车,卡罗拉定位最明确,408优点缺点最突出,就看选车人更重视什么了,我个人是不很拥堵的路段通勤用,开的不多,对外形稍有讲究,所以根据个人要求会选408。

作为408车主,小毛病多我不敢给你保证,虽然我现在没有碰到过所谓的小毛病,但我不敢说以后怎样。但是油耗高是谁说的?到我面前来,老子拍死他。我单位的人一共两台408一台4008,都是1.6t那一台发动机,408油耗我的7.6,另一个同事7.3,我油门踩的比较重油耗比他高一些。4.75米的车,让你零百加速能跑到9秒,7点几的油耗还嫌高?这种人就别开车了,踩单车比较好。

隔音、减震什么的就别过分苛求了,a级车而已,这几款也相差不了太多,比如隔音效果有的闷有的脆,个人感受大小不同。

缺点:大众速腾:配置低,优惠最少,不值这价位,各方面最中庸,没有突出的优点,但说它是垃圾肯定也不客观;卡罗拉:内饰最难看,驾驶感受三车最差,皮薄(吸能是扯淡,老司机听这俩字没有不笑的),当然从保护驾驶者的角度主要是看车架而不是皮;408:油耗高,不保值,维修保养贵,销量和前面两车没法比,再加一条,2017年底不知道怎么搞的投诉量前几名(有人说统计网站是收钱办事的,标致不搞公关。法国人穿着西装淋雨喝香槟可以,求人说好话没门,丢不起那人)。

还有一点家用车也要考虑一下保值率这方面,408保值率应该是垫底。速腾卡罗拉的保值率不懂,但都是应该比408好。

速腾外形中庸,配置不说丰富也够用,毕竟德系不是玩堆配置的。卡罗拉没开过新款好像是还可以,1.2t城市开开还可以吧,复杂路况可能就是吃力了。个人猜测勿喷,你要是跟我说1.2能有多大马力我是不信的。

综合来说,驾驶感受408、速腾 远>卡罗拉;性价比408>卡罗拉>速腾;长期稳定性卡罗拉>408、速腾;综合使用成本低廉卡罗拉>速腾>408;安全性的话公说公有理婆说婆有理,所以不评论,开100以上没人敢保证你什么。

我也是武汉的,前段时间在408,思域,和速腾1.4T之间纠结的蛮久,因为个人比较喜欢德系车,媳妇看上思域,最终在老速腾车主大舅哥的带动下,定了速腾1.4T自舒。这几天就可以提车了,哈哈。加装了配置,落地16多点。雄楚大道东富定的

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