宝马X1这车到底开起来怎么样,我只想听车主的真实用车感受?

去年买的1.5T顶配。现在一万四千公里。

欢迎在评论区留言,发表你对这台车的观点【李老猫说车】

2.异味,一年了还没消除。

高科技方面。这车不能手机app定位!!导航不好用,最新地图很多地方还是搜不到,好在可以app规划后发到车上,路上没问题。好几个按钮不容易摸到:驾驶位关起停按钮靠摸,驾驶位后备箱按钮那么角落,后视镜收拢按钮调节后视镜按钮被门把手阻挡…

总体感受是很爱这台车的。

刚入手的16款1.5T白色时尚型X1,跟18款的各方面基本一致,找朋友在汽贸买的。当时九月份价格开始回升,就立马定了。开了大半个月,怎么说呢,有惊喜也有小遗憾。油耗很是惊喜,当时从外地买的,全程一千公里高速来回来,油耗8.1,临牌均速140,空调一直开,这个油耗我是没想到的,最近在城市开,升到了8.2。之前也看评论,说三缸前驱抖动,我觉得把自动启停关了就完全没感觉啊,本来就不喜欢自动启停。转向是有点硬。动力方面我觉得很出色,看你舍不舍得给油了,1.5T城市开绝对是够了。空间也是惊喜,后排,后备箱很大,完全不是老款的样子。但是座椅坐着不怎么舒服,偏硬了。比较后悔的是当时应该加两万配个尊享型,宝马没天眼,真是让我不能接受,换个原厂的要一万多。然后说说不太满意的地方,发动机声音确实很大,开着空调,去停车,别人问是不是柴油版的?有点尴尬。总体来说还是很满意的。不在这边去比较,也是看了很多评论说买X1不如买其他车啊什么的,我觉得车就是个人喜好,你看中了就买了,已经很幸福了。

5.动力我特满意,很多东西不是表面数据能说明问题的,苹果当年的双核同样秒杀很多八核的。对于没有实际开过的,你们只能对比数据。但是开过的你会感觉完全跟你想的不一样。我这样说吧,你平时开车就算给你布加迪你能发挥到多少,就算给你六缸实际上你是用不到的。所以对于一般人来说六缸缸虚用,不如三缸实际省油来得实际。这车140以下都非常好开,动力一点不差。但是如果你经常到140以上狂飙那么这台车显然不适合你,140以上他很费劲了,只能慢慢提速。

之前开的1.5L的科鲁兹,所以感觉x11.5t的还可以动力够了,开了17000公里的,6.9L/100km,之前开过几次节能模式,运动没怎么开过,高速少。总体来说x1还可以,就是网络上评论这车三缸,鸡腿啥的挺伤感。

6.售后服务真的很好,经常回访和组织活动什么的。很热情。

总结:宝马x1售价比较能让人接受,可以满足很多人对豪华品牌的向往。对这台车最满意的还应该是空间,车身轴距2780mm,后排腿部足有三拳,头部一拳左右,比x3,x5和x7都要宽敞的多,这对于家用而言绝对利好。油耗方面,25i尊享平均百公里耗油在8.8升左右。总得来说x1这款车既能很好的满足你对驾驶的追求。同时也能很好的照顾到家人,属于比较综合的存在。

1.经济性。按说买这个价位的车主一般不会太纠结油耗,但是作为法系车主这个油耗太令人惊喜了。第一箱油350元(当时不到6元每升)开了城市道路600公里,内心激动的好像捡到了宝贝。如今油耗不太关心,因为带来的惊喜太多了。

作为宝马X1的车主,我想说,以后我再也不会买华晨宝马的东西了。提车一个月不到的时间雨刮就产生了异响,问4S店的维修师傅回复我说,胶条老化了。看看生产日期,从出厂到发生异响才两个月的时间。此后大概半年左右的时间,因天气炎热,排档的档把,档把上有一个盖片就脱落了,仔细检查下来发现,那个盖片就是用双面胶粘上去的,天热胶融化了所以脱落,因为在保修期内所以免费更换挡把;大概一年多前,左后车灯进了水汽,两周前,行车电脑显示左后制动灯故障;大概三个月前,变速箱又出现了问题。查了网上的案例,发现这是X1的通病,是变速箱里面一个弹簧片老化,换一下要8000多,而且只能整个换;在两个月前,行车电脑的显示屏出现黑洞,到现在发展为三个,什么原因造成的不清楚。建议大家也都别买这台车了,质量不如我当初的POLO!



宝马x1定位于一款紧凑级suv产品,对飚奥迪q3,这款车市场表现不俗,2020年前五个月累计销量为3.27万左右,平均月销在6、7千台,在这个细分市场上很有竞争力。其相对入门的价格,宽敞的大空间和不错的驾驶体验都很让人满意。

车内空间,我知道X1大改款以后的长轴距版后座空间堪称宝马SUV全系最宽敞,但我那辆…真的不咋地。

当然,这些都只是针对12年款的X1,后来经过了一次大改款,尺寸变大了,后排宽敞了,低配由原来的2.0变成了1.5的三缸,后驱也变成了宝马一直都嗤之以鼻的前驱,当然入门门槛也降低了不少。

个人觉得买宝马的话,后驱或者四驱都好,但前驱车就真的算了吧。三缸的发动机…不追求动力的人也就凑合了吧。

4.不足。

价格方面,个人比较推荐2020款x1顶配25t尊享版,官方指导价33.98万,优惠幅度在6.1万左右,终端裸车成交价27.88万左右,全部落地再加购置税24761,车船税420,强险950,商业险8776,上牌500,共合计31.52万左右。

动力方面,25i搭载一台2.0t发动机,参数为141千瓦,280牛米,变速箱配8速手自一体,零百成绩8.1秒左右,加速感觉很充盈,转速在1350转就能爆发,可延续到4600转,不管是初段还是后段都很有底气,超车游刃有余,相当轻松。除了顶配外,其他版本变速箱都是双离合,这也是推荐顶配的原因。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格扎实富有韧性,滤震很有高级感,对路面的颠簸处理得体,支撑性上佳,转向手感精准均匀,开起来小有乐趣。四驱系统也能让它有更好的稳定性,偶尔可以走些轻微烂路。

低速顿挫。这个锅7档双离合吃定的,低速下加速有明显换挡感,低速下松油门有明显拖拽感,据说是湿式双离合会好于干式。这个令人沮丧,因为世嘉的4at也是这样的。

3.操控。作为前驱车,其实与高性能宝马比起来肯定输了操控性,但是城市道路基本上是够了。方向盘的稳定性指向性非常好。举个栗子,一次时速60公里看到30米处有塑料桶,迅速观察周围没车,踩刹车后快速变道,车身很稳,方向很准,有惊无险。

其他找不出什么问题了,总体来说很满意的一台车,总结这是一台定位非常准确的车,城市省油旅行居家品质小资精品生活必备。 不能越野不能飙车,也不能算太高档次。

驾驶感受:作为公路SUV,在城市道路和高速公路上的表现基本没有槽点,只是低速的时候偶尔有顿挫。车速超过130了以后方向盘会震动得很厉害,但不会给你车子要失控的感觉,更多的是一种路面反馈的震动。我曾经开着我的X1上到过180,这个车速下的操控稳定性依然很不错。也上过非铺装路面,通过性也是不错的。

家用很OK啊!我的是老款4驱x1。就是胎噪有点大,防爆胎太硬的原因吧!别的也没有什么问题。

缺点:

外观方面,宝马x1外观设计精干协调,前脸家族双肾尺寸较大,很有气势,勺子装灯组颇为闪亮,下银色包围层次凸显。车身侧面线条凌厉,力量感不俗,有种精神小伙的既视感,后尾部饱满顿实,双边双出排气运动范儿十足。内饰方面,做工用料没的说,大量皮质和木纹饰板很有档次,摸起来手感上佳,悬浮式大屏搭配idrive系统,操作便捷流畅,清晰度高。下方实体按键旋钮也很有阻尼,回馈很到位。仪表盘没有给到全液晶,有点遗憾。真皮方向盘和电子档杆握起来都很舒服。

1.油耗低,经过无数次的测试确定是400元跑750公里。我基本都在城区跑,偶尔上绕城,平均速度大概37的样子。

先说满意的地方,

4.内饰用料确实是高端品牌才有的档次,你别看他设计百年不变,但是高级感是绝对的,因为买车之前试驾过翼虎途观,包括今年陪老爸去看的探界者,是达不到这种水平的。只有奥迪奔驰沃尔沃这些能够对比。

操控:当年的X1基于3系平台打造,操控真的没话说。每次朋友问我这台车操控如何,我都回答四个字,指哪打哪。

12年的时候入手了20i豪华版,2.0T低功率全时四驱版本。开了8年,今年5月份卖了。

4.140以上动力缺乏,上面说了。

优点:

其次是异响,开了没几年,车内就开始有异响了,前面中控台,后面座椅,过一个小坑就会发出嘎吱嘎吱的声音,修不好,只能选择习惯。

3.抖动,这也许是不可避免的。但必须是你去感受才能发现的,朋友说并不像网上说那样,坐过我这个车的基本说法一致。如果你有强迫症或者完美主义建议上2.0价格加税估计在六万左右。

变速箱在第六年的时候也出过问题,减速降档到2档的时候会出现很明显的抖动,后来换了变速箱。

建议性子急的人别买,性子慢一点可以考虑。本人急性子,原来开个自然吸气车还算温和。自从开了这车,哪怕是comfort模式,越开越快,啥车都想超。感觉一上车就像子弹上了膛。天天市区上下班,均速已经36了,油耗8.2。每次停下来都有几许悔恨,又没控制好速度。

胎噪太大了,高速120以上轮胎声让人无法忽视。

2020款宝马x1,2.0T领先版。目前一个半月,3000公里,油耗8。前一辆车是雪铁龙世嘉1.6L。

2.动力。2.0t加7速双离合,在舒适模式下起步后能感觉到源源不断的动力,车身轻盈,超车信心很足。如果切换到运动模式,同样起步,灵敏性有点窜出去的快感,行进中切换提速非常明显,长期使用容易上瘾。经济模式起步有点吃力,快速路行驶节油方面也没有什么差别,一般不会去用它。

为什么这么挑呢,反正目前也没有开过更好的车,我觉得宝马x1用得很好

缺点

X1的缺点也同样很突出,首当其冲的是他的发动机,漏油非常厉害,这是宝马的通病,也只能接受。

1.座椅太硬,长时间坐真的不舒服,屁股腰都疼。

动力方面,按照现在流行的说法就是,够用。是真的够用,2.0T配8AT,动力和换挡逻辑都不差。低速加速很有劲。高速也有不错的动力储备。

3.操控好,穿插特轻松,高速160非常稳定,没有丝毫心虚。朋友(福克斯顶配款车主 说我车开一百二感觉像他车80码的速度。

2.空间大,这个不多说了。

噪音,X1的隔音真的等同于没有,再加上防爆胎的胎噪,上了高速就各种噪音一起来,还总有种哪儿漏风的感觉。给你全方位的噪音体验。

总之,4缸的x1非常值得拥有,我想开她15年!

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